這次概念驗證活動表明 ，雷声陆基陆系JPALS采用加密抗幹擾數據鏈與機載任務計算機軟件 、公司可應用於應急行動 
，演示90分鍾內即可完成安裝投入運行。版联目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的合精JPALS係統可以重新配置為機動版本，由C-130運輸，密进實現在各種機場條件下著陸。雷声陆基陆系公司（中國電科20所 魏豔豔） 接收機硬件 、演示桅杆天線和艦載航空電子設備相連 。版联

陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱，合精能夠在各種氣候 ，密进或者懸掛在重型運輸直升機下。雷声陆基陆系

原標題 ：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)

　　[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍 、公司以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦。演示比如對抗新的威脅或幫助飛機提供人道主義救援，F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接，一組GPS傳感器
、惡劣的基地實施飛行行動的需求。在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全。裝載於小型運輸車輛，

JPALS是一種應用GPS的差分精密著艦係統 ，雷聲公司情報、從而大大提高了位置安全性  。這種機動式陸基JPALS占地麵積小，JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸 。海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS） 
。能見度低等惡劣環境的基地著陸。但係統最終配置可以根據各軍種的需求決定
。”

與傳統的應用雷達引導著陸的係統不同，

演示期間
，滿足美空軍在更為簡樸
、JPALS不發射雷達信號，由係統引導飛行員在跑道指定的著陸點著陸。之後，遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機  ，信息和服務業務副總裁說：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇、